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[天盛動(dòng)態(tài)] 氣門(mén)桿端感應熱處理的目的與技術(shù)要求
由于氣門(mén)的工況環(huán)境惡劣,其中氣門(mén)熱處理(調質(zhì)處理)后進(jìn)行桿端感應淬火,滿(mǎn)足其桿端面耐磨性的需要,為目前國際上通用的確保耐磨性的工藝方法?!秲热紮C進(jìn)、排氣門(mén)技術(shù)條件》(GB/T23337—2009)與《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機氣門(mén)技術(shù)條件》(QC/T發(fā)布時(shí)間:2020-09-22 點(diǎn)擊次數:378